올 뉴 2013 레인지 로버

2013 레인지 로버(Range Rover)

랜드 로버(Land Rover)의 4세대 레인지 로버(Range Rover)가 지난주 런던 리치몬드의 로얄 발레 스쿨에서의 스페셜 이벤트를 통해 공개되었다.

영국의 랜드 로버 개발 센터에서 디자인 및 엔지니어링이 이루어진 신형 레인지 로버는 최신의 저 에너지 제조시설에서 제작된다. 

2013 레인지 로버는 오는 12월 전 세계 170 국가에서 출시된다. 또한 신형 디젤-전기 하이브리드 모델이 일부 유럽국가, 아시아 시장에 출시되며 북미 시장은 제외된다고 발표했다.

2013 레인지 로버

신형 레인지 로버는 기존의 각진 디자인은  유지하고 있지만 랜드 로버 이보크(Evoque)에서 선보인 테일램프 디자인 등을 적용하여 새로운 스타일로 변신을 시도했다. 

최신의 바디, 섀시 기술 적용으로 올 테레인 퍼포먼스(오프 로드 성능, 온 로드 핸들링)는 한 단계 더 높아졌다. 랜드 로버의 테레인 리스펀스 시스템은 현재의 주행 상황을 분석하고 최적의 셋팅을 자동으로 선택한다. 

503마력 가솔린 엔진 V8 수퍼차저와 2종의 디젤(254 마력 3.0L TDV6, 334 마력 4.4L SDV8) 엔진 중에서 선택할 수 있으며 8단 자동 변속기 조합이다. 

북미 시장의 경우 2013 레인지 로버는 2종의 가솔린 엔진(375 마력 5.0L 자연흡기 V8 엔진, 503 마력 5.0L 수퍼차저 V8) 중에서 선택 가능하다. 

레인지 로버는 혁신적인 올 알루미늄 모노코크 바디 구조로 이전의 스틸 바디 모델 대비 420kg(39%) 감량했다. 무게 감량으로 인해 V8 수퍼차저 모델의 60 마일(96 km/h) 가속력은 5.1초로 이전 모델 대비 0.8초 빨라졌으며 연료 소비도 9% 줄었다. 

3.0L TDV6 엔진은 이전 4.4L TDV8 엔진 성능이지만 연료 소비와 CO2 배출량을 22% 감소한 7.5L/100 km, 196 g/km 이다. 2013년 후반 출시될 고 효율 디젤 하이브리드 모델은 CO2 배출량 169 g/km를 목표로 한다.

신형 레인지 로버의 실내에는 스위치 숫자를 50% 줄여 편의성을 높였다. 8인치 터치 스크린에는 듀얼 뷰 기능이 적용되었다. 영국제 29 스피커 1700 와트 메르디앙 서라운드 사운드 뮤직 시스템으로 사운드를 즐길 수 있다.  또한 멀티 모드 마사지 시트, 뉴 이그제큐티브 클래스 리어 시트 패키지가 적용되었다. 운전자의 기분에 따라 실내 조명을 조절할 수 있는 최신 LED 일루미네이션 등도 적용되었다. 

우드가 적용된 센터 콘솔의 원형 기어 레버는 이보크에 이어 신형 레인지 로버에도 적용되었다.

뒷좌석 레그룸은 118cm 늘어나 여유로운 공간을 제공하며 유리창 방음을 강화하여 주행 소음은 아우디 A8보다 조용하다고 한다.

신형 레인지 로버는 다이내믹 퍼포먼스를 강화하고 편한한 운전을 위해 어드밴스드 섀시와 운전자 지원 기술을 적용했다. 투 채널 다이내믹 리스펀스 액티브 린 컨트롤, 적응형 다이내믹 가변 댐핑 시스템.

파크 어시스트(혼잡한 도심 공간에서 평행 주차를 가능하게 함)를 위한 전자적 파워 어시스트 스티어링, 적응형 크루즈 컨트롤, 갑작스런 차량으로 인한 충돌 방지를 위한 지능형 응급 브레이킹, 사각지대 모니터링, 후방 트래픽 감지, 서라운드 카메라 시스템 등이 그것이다.

영국에서 레인지 로버 보그 3.0L TDV6 가격은 £71,295, 레인지 로버 오토바이오크래피 5.0L 수퍼차저는 £98,395에서 시작된다.

Source: Land Rover

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