마세라티 알피에리 컨셉트




마세라티(Maserati)는 회사 창립 100주년 기념으로  2014 제네바 모터쇼에서 2 + 2 형태의  컨셉트카를 공개했다. 알피에리 컨셉트 카(Alfieri Concept Car)는 마세라티의 스포츠 헤리티지를 바탕으로 미래 마세라티 디자인 DNA를 가늠해 볼 수 있는 모델이다.

마세라티 알피에리 컨셉트마세라티 알피에리 컨셉트(포토:마세라티 페이스북)

놀라운 새로운 컨셉트 카는 마세라티 창립자 중 한명이자 천재적인 엔지니어였던 알피에리 마세라티에 경의를 표하기 위해 디자인 되었다. 알피에리 컨셉트 카는 1957 3500 GT, 1959 5000 GT와 같은 이탈리안 스타일의 2+2 스포츠카와 함께 마세라티의 레이싱 DNA를 가장 잘 표현했다고 평가받은 피닌파리나 디자인의 마세라티 A6 GCS-53에서 강한 영감을 얻었다. 

마세라티 A6 GCS-53마세라티 A6 GCS-53

알피에리 컨셉트 카는 그란투리스모 MC 스트라달레 섀시와 24cm 짧은 휠베이스 기반으로 정통 수퍼카의 비율을 가졌다. 제원은 길이 4,590 mm, 휠베이스 2,700 mm, 너비 1,930 mm 그리고 높이는 1,280 mm 이다.


마세라티 그란투리스모 트랜스액슬 플랫폼으로 4.7L 자연흡기 V8 엔진이 탑재되어 460 마력의 출력과 520 Nm의 토크를 발휘한다. 독특한 배기 레이아웃으로 가슴을 뛰게하는 사운드롤 만들어낸다.


6단 기어박스(MC 쉬프트)는 리미티드 슬립 리어 디퍼런셜과 단일 유닛으로 마운트되며 강성의 토크 튜브를 통해 엔진과 연결된다. 트랜스액슬 레이아웃을 통해 최적의 전후 무게 배분을 가져왔다. 알피에리의 카본 디스크 브레이크는 그란투리스모 MC 스트라달레에서 가져왔으며 블루 브렘보 브레이크 캘리퍼 조합이다.


마세라티 알피에리 컨셉트 카 공식 동영상


롱 노즈는 현대적인 마세라티 모델의 스타일 진화를 나타낸다그릴은 수직으로 2개의 섹션으로 분리된다. 공격적인 헤드라이트는 바이 제논 LED 라이트로 구성되었으며 특징적인 눈썹과 함께 트윈 배기구 파이프에도 반복된다.

3차원 캔디 케인(크리스마스 사탕 지팡이) 형태의 테일 라이트는 2개의 외부 레드 요소와 내부의 화이트 요소로 구성되어 있다. 형태는 리어 숄더와 조화롭게 이어지며 에어 덕트로 마감되어 인상적인 레이싱 스타일의 리어 뷰를 완성한다. 단조 알루미늄 21인치 리어 휠과 20인치 프론트 휠은 1950년대 클래식 스포크 휠 느낌을 연상하게 한다.마세라티 100 주년 기념 컨셉트를 위해 "스틸 플레어"라는 리퀴드 메탈 컬러로 마감되었다. 단조 휠의 장식 스포크와, 브레이크 캘리퍼, 그릴, 특징적인 트리플 에어 덕트, 리어 디퓨져, 배기구의 눈썹은 마세라티 블루로 마감된다. 번호판의 알피에리 시그니처(사인)는 카본 파이버와 알루미늄 인서츠로 구성되었다. 


알피에리 컨셉트는 2+2 시트 구조로  실내는 단순함과 미니멀리즘 컨셉이다. 대시보드는마세라티 5000 GT에서 영감을 얻었으며 투 톤 디자인이다. 인스트루먼트 패널은 클래식 레이아웃으로 가장자리에는 "오피시네 마세라티" 라벨이 새겨져 있다. 3 스포크 스티어링 휠과 3차원 조각은 이탈리아 장인이 수작업했다.

실내의 바닥은 1950년대 경주용 차에서 흔히 볼 수 있는 산화 철을 모방한 소재로 마감되었다. 루나 화이트와 다크 블루가 실내의 주요 색상이다. 자연 룩의 가죽 시트를 사용했으며 모든 캐릭터 라인에 구리 하이라이트로 복고적인 느낌을 준다.


기어박스 레버, 센터 콘솔의 타원형 시계는 싱글 피스 알루미늄 빌레로 수제작되었다. 다른 알루미늄 부품인 패들, 기어박스 패들, 스티어링 휠 스포크도 수제품이다. 시트는 50년대 경주용 차량의 버킷 시트에서 영감을 얻었으며 현대적인 구조로 재해석했다.




Source: Maserati



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