2010 뷰익 라크로스

2010 뷰익 라크로스

2010 뷰익 라크로스 CXL

뷰익 라크로스Buick LaCrosse는 2004년말 센추리와 리갈을 대체할 모델로 소개되었다. 차명 라크로스는 2000년 뷰익 컨셉트카의 이름을 사용했다.  라크로스는 퀘벡 슬랭으로 허영, 자만심이란 뜻을 가져 캐나다에서는 뷰익 알뤼르Allure란 차명으로 판매되었다.

뷰익 라크로스Buick LaCrosse는 대형 럭셔리 세단으로 뷰익의 플래그쉽 모델이며 2010년형 모델은 디자인 변화를 거쳤으며 미국과 중국에서 판매된다.

엔트리 레벨 CX 모델은 전륜 구동으로 255 마력의 출력을 낸다. 가격은 27,835달러에서 시작된다. CXL은 가죽 인테리어와 좀더 고급한 사양으로 30,395 달러에서 시작된다. 올 휠 드라이브는 2,175달러 옵션이다. 최고급 사양인 CXS는 AWD 표준사양과 280 마력의 V6 엔진이 탑재된다.

익스테리어 디자인에서,라크로스는 크로스오버 인클레이브Enclave 테마로 제작되었다. 뷰익은 시그니처를 프론트 펜더에서 후드로 옮겼다. 대부분의 디테일은 폭포 그릴과 부드러운 스컬프 표면을 포함 뷰익의 최근 디자인을 반영했다.
 
인빅타Invicta 쇼 카의 실내는 양산을 위한 톤이 아니다. 최근까지 가장 취약한 인테리어. 시보레 에퀴녹스와 유사하게 라크로스는 GM의 트윈포드 게이지 디자인을 계속 유지한다.

2010 라크로스는 CX, CXL, CXS의 3가지 트림이 있다. CX는 신형 3.0리터 직분사 V6 엔진이 탑재되며 프리미엄 패브릭 시트, 17인치 휠이 장착된다. 엔진은 255 마력의 출력과 211 lb-ft의 토크를 내며 6단 자동변속기가 매칭된다.

CXL은 동일 엔진이 탑재되며, 가죽 히팅 시트, 듀얼 존 자동 공조 컨트롤, 안개등, LED 방향지시등 통합 아웃사이드 미러, 퍼들 램프, 18인치 휠이 장착된다. AWD도 가능하다.

최고급 CXS는 보다 파워풀한 3.6리터 직분사 V6 엔진과 리얼타임 액티브 댐핑 서스펜션, 가죽 시트, 크롬 도금 18인치 휠(19인치는 옵션)이 장착된다. 엔진은 6단 자동 변속기와 매칭되며 280마력의 출력과 261 lb-ft의 토크를 낸다.

프로젝트명 GMX353의 신형 라크로스는 새로운 글로벌 전륜 구동 입실론 II 플랫폼을 미국에서 최초로 적용했다. 신형 라크로스는 GM의 페어팩스 공장에서 지난 2월 조립이 시작되었다. 2010년형 라크로스는 2009년 6월 출시되었다. 라크로스의 연간 생산대수는 6만5천에서 7만5천대로 예상된다.

2010 Buick LaCrosse Image

image via autoblog