2010 디트로이트 프리뷰: BMW 전기차 Concept ActiveE

BMW : 2009. 12. 22. 09:29

BMW Concept ActiveE

독일의 자동차 메이커 BMW는 1시리즈 쿠페의 순수 전기차 버전인 신형 Concept ActiveE의 짧은 티저 필름을 공개했다. 다음달 디트로이트에서 월드 프리미어를 갖게되는 시제품 모델은 170 마력의 전기 모터가 뒷바퀴를 구동한다.

2010년 1월 디트로이트 오토쇼에서 BMW는 향후 2년내에 한정 생산되어 특정고객에게 리스로 제공될 1 시리즈 쿠페의 플그러인 전기차 버전, BMW Concept ActiveE의 월드 프리미어를 가진다. 컨셉트 액티브E는 프로젝트 i의 일환으로 개발된 미니 E 전기차 다음으로 나올 BMW 그룹의 차량이다.

2008/12/30 - [BMW] - BMW 전기자동차 미니E

1시리즈 쿠페의 후륜 구동 레이아웃은 유지하며, 표준 모델의 내연기관 자리에 리어 액슬에 통합된 신형 동기 전기 모터를 추가했다. 모터는 125kW나 170 마력의 출력과 최대토크 250Nm를 발휘한다.

전기 에너지는 BMW와 SB LiMotive가 공동 개발한 한쌍의 리튬-이온 배터리 팩에 저장된다. 배터리 팩은 기존 엔진과 연료 탱크 공간에 위치한다. 무게 감소를 위한 여러 노력에도 불구하고 컨셉트 액티브E 무게는 1,800 kg이다.

BMW Concept ActiveE

BMW는 순수 전기차 1 시리즈의 60 km/h 가속력은 4.5초 이내, 제로백(0->100km/h) 가속력은 9초 이내, 최고 속도는 전자적 제한 속도인 145 km/h으로 예상한다.

미니 E 처럼, 상황에 따라 다르지만 1회 충전으로 160 km를 주행할 것으로 예상한다. 자동차의 리튬-이온 배터리는 공공 충전소나 특수 월 박스의 전통적인 파워 아웃렛으로 충전이 가능하다.

유럽의 그리드에서 BMW 배터리 팩은 고압(50 암페어) 파워 아웃렛을 사용하여 3시간만에 충전되며, 북미에서는 고압(32 암페어)의 가정용 월 박스를 사용하여 4시간 30분 만에 충전된다. 완전 전기차 1시리즈 쿠페는 4인승으로 전기부품으로 인해 트렁크 공간은 200리터로 줄어든다.

디자인에서, 컨셉트 액티브E는 후드, 도어, 루프 그리고 트렁크 리드에 전기 블루 회로의 스페셜 로고와 그래픽과 함께 리퀴드 화이트 메탈 마감으로 구별된다.

쿠페는 특수 경량 알로이 휠, 특별한 트림 인테리어, 개선된 인스트루먼트 패널, 전기 주행 표시 아이템을 포함한 중앙 디스플레이로 마감된다.

BMW Concept ActiveE