2014 카마로 Z28

 

 

쉐보레(Chevrolet)는 2013 뉴욕오토쇼에서 2014 카마로 Z/28을 공개했다. 1967년 처음 공개된 Z/28은 경주를 위해 디자인되었다. 2014 쉐보레 카마로 Z/28도 트랙 경주를 위해 디자인,개발되었다.

2014 카마로 Z/282014 카마로 Z/28

C6 콜벳에도 사용된 쉐보레 7.0L 스몰 블록 V8 엔진에 티타늄 커넥팅 로드를 적용했으며 출력은 500 마력, 토크는 64.9 kg.m 이다. 트레멕 TR6060 6단 수동변속기를 통해 파워를 뒷바퀴로 전달한다.

 

트랙 스피드, 다운포스를 위한 공기역학 디자인을 적용했으며 하부 패널에 연결된 대형 스플리터는 양력을 감소시킨다. 프론트,리어 휠의 펜더 플레어와 로커 패널도 공기역학적 안정성에 도움을 준다. 공격적인 리어 스포일러와 디퓨저로 Z/28의 공기역학 패키지를 완성했다.

 

코너 진입과 빠져나올때 이상적인 피렐리 피제로 트로페오 R 305/30ZR19 하계전용 타이어를 장착했다. 경량의 브렘보 카본 세라믹 매트릭스 로터와 모노블록 캘리퍼를 탑재했다. 카마로 Z/28은 경주에서 검증된 스풀-밸브 댐퍼를 적용한 최초의 양산차중 하나이다.

 

운전자와 조수석 시트는 레카로 디자인이다. 2014 쉐보레 카마로 Z/28은 2014년 가을 출시될 예정이다.

2014 카마로 Z/28

 

2014 카마로 Z/28

 

2014 카마로 Z/28

 

2014 카마로 Z/28

 

2014 카마로 Z/28

 

2014 카마로 Z/28

 
Source: Chevrolet

 

 

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