모터트렌드 선정 2009 올해의 자동차, 닛산 수퍼카 GT-R

Nissan : 2009. 6. 22. 11:26

수퍼카 닛산 GT-R

자동차 전문지 모터트렌드Motor Trend에서 2009 올해의 카로 선정된 닛산 GT-R이 7월 국내 출시를 앞두고 있다. 1969년에서 1974년 그리고 1989년에서 2002년 사이 닛산 스카이라인Skyline의 하이 퍼포먼스 버전인 닛산 스카이라인 GT-R이 생산되었다.

닛산의 아이콘인 GT-R은 도로와 트랙에서 명예와 성공을 이어나가고 있다. 스카이라인 GT-R R32에서 R34처럼 GT-R은 트윈 터보 6 실린더 엔진의 올 휠 드라이브all-wheel drive 차량이다. 4 휠 스티어링 HICAS 시스템은 제거되고 신형 3.8L 트윈터보 엔진(엔진명: V6 VR38DETT)으로 교체되었다. 최대출력 485hp, 최대토크 60kg.m(한국공인)의 폭발적인 힘을 발휘한다. 최고속도는 307.2km/h(192마일), 제로백은 3.5초이다.

연속 6단 듀얼 클러치와 하나된 최초의 독립형 리어 트랜스액슬 ATTESA E-TS 사륜구동 시스템이 더해져, 최적의 무게 배분과 최고의 핸들링 감각으로 경주용 자동차 못지 않은 드라이빙 성능을 선사한다. 또한 GT-R은 7.8Km/L의 우수한 연비(한국공인)를 제공한다고 한다. GTR 한국사이트: 한국닛산

GT-R의 헤리티지지에 의해 모든 신형의 섀시 코드는 CBA-R35 줄여서 R35로 불린다. 이전 스카이라인 GT-R 세대의 네이밍 트렌드를 유지하고 있는 것이다. GT-R은 스카이라인 후속의 닉네임인 고질라Godzilla를 갖고있다. GT-R은 Grand Touring Racer로 최고의 투어링 카를 의미한다.

자동차 메이커들이 고성능 자동차의 성능을 테스트하는 독일의 뉘르부르그링Nurburgring에서 GT-R은 최근 7분 29초03의 랩타임을 기록했다고 발표했다. 이는 7분 30초대 중후반대의 포르세 911 터보의 기록을 능가하는 것이라고 한다. 이로서 GT-R의 끊임없는 발전을 증명했다. 관련 기사: 링크

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