볼보 아마존(Amazon)


볼보(Volvo Cars)자동차의 아마존(Amazon)이 출시 60주년을 맞았다. 아마존은 그리스 신화의 여전사 이름이다. 아마존은 볼보 역사상 가장 상징적인 모델중 하나이다.

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아마존은 볼보 최초의 4도어 모델로 1956년 9월 첫번째 주에 공개되었다. 볼보 자동차는 이러해야 한다는 일반적인 인식과는 완전히 다른 우아한 모델이었다.

형태는 아름답고 도전적이며 사양은 이탈리아, 영국, 미국 디자인이었다. 디자인은 당시 26세 얀 윌스가드(Jan Wilsgaard)가 맡았다. 이후 그는 볼보의 디자인 수석이 되었으며 140, 240, 700 시리즈를 디자인했다. 얀은 최근 86세 일기로 타계했다.

2차대전 이후 PV444 이후 두번째 모델로 차명은 그리스 신화의 여전사 아마존에 영어 복수형 's'를 붙였다. 1957년 출시전에 차명은 아마존으로 변경되었다.

불행하게도 독일 모페드, 모터사이클 제조업체 크라이들러(Kreidler)도 아마존(Amazone)이란 모페드를 출시했다. 이후 협상이 타결되어 차명은 북유럽 시장에서는 아마존, 다른 시장은 표준 모델은 121, 스포츠 모델은 122, 스포츠 엔진의 웨건은 222로 정해졌다. 하지만 전세계적으로 아마존으로 알려져 있다.

1957년에서 1959년 사이 모든 아마존의 바디는 2 컬러였다. 블랙, 미드나이트 블루 혹은 루비 레드 바디에 엷은 그레이 루프 또는 엷은 그레이 바디에 블랙 루프였다. 1959년부터 한 가지 색상의 아마존을 구입할 수 있었다. 1961년이 2 컬러 모델의 마지막 생산년도였다.

1958년 더 높은 출력은 원하는 고객들을 위해 아마존 스포츠가 개발되었다. 트윈 SU 카뷰레터와 캠샤프트로 엔진 출력은 85 마력(SAE)이었다.

1959년 볼보 특허 3점식 좌석벨트가 세계 최초로 아마존에 표준 사양이 되었다. 57년동안 대략 100만 명이 3점식 좌석밸트로 목숨을 구한 것으로 예측되었다.

1962년 2월 아마존 웨건이 출시되었다. 스포츠 에디션 아마존은 123 GT로 1800S 스포츠카 엔진이 사용되었다. 1967년형 모델로 출시된 123 GT는 115 마력의 출력이었다. 윙 미러가 프론트 펜더에 부착되었으며 추가 라이트가 표준이었고 타코미터는 대쉬보드 상단에 부착되었다.

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아마존의 제품 개발은 1966년 140 시리즈의 출시에도 불구하고 계속되었다. 아마존과 140 시리즈 모두 1969년형 모델에 새로 개발된 B20 엔진을 달았다.

1956년에서 1970년까지 667,791대의 아마존의 제작되어 당시 볼보에서 가장 많이 제작된 모델이었다. 아마존은 볼보의 중심을 국내시장에서 수출 시장으로 돌려놓았다. 60%의 아마존이 북미 시장에 수출되었다.

1963년 볼보의 캐나다 핼리팩스 공장이 문을 열었다. 차량은 북미 시장을 위해 제작되었다.

이후 남아프리카 공화국 더번에 조립 공장이 문을 열었다. 하지만 최대 투자는 벨기에 헨트(Ghent)에서 이루어졌다. 당시 스웨덴은 EEC 미가입 국가였으며 유럽 관세 연합 진출이 중요한 점이었다. 1965년 연산 14,000 대 생산 능력으로 공장이 문을 열었다.

1970년 7월 3일 마지막 아마존이 토르스란다(Torslanda)에서 제작되었다. 다크 블루 컬러로 이후 볼보 박물관이 된 자동차 컬렉션으로 옮겨졌다.

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Source: Volvo Cars



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