공식 발표된 신형 BMW 5 시리즈

BMW : 2009. 11. 24. 09:46

2010 BMW 5-Series 공개

2010 BMW 5시리즈

오래 기다렸던 차세대 2010 BMW 5 시리즈의 월드 프리미어가 이루어졌다.

차세대 BMW 대형 차량의 하나로, 신형 세단은 2010 BMW 5 시리즈 그란 투리스모와 밀접한 관련을 가진다. 신형 5 시리즈의 기계적인 시스템은 올해 초 나온 2009년형 7시리즈와 상당 부분을 공유한다고 BMW는 밝혔다.

BMW 5 시리즈 GT 그란 투리스모

2010 5시리즈 세단과 웨건은 최고의 외형, 실용성 및 가치를 주는 모델은 아니지만, 드라이브의 즐거움은 충분히 누릴 수 있다.

5시리즈의 베이스 엔진은 230 마력의 3.0리터 직렬 6기통의 528i, 300 마력 터보차저 6기통의 535i, 360 마력 4.8리터 V8엔진의 550i 이다. 각각의 엔진들은 6단 수동이나 6단 자동 기어가 적용되며, 535i와 550i 모델은 패들 시프터도 적용된다. 후륜 구동 모델이지만, 5 시리즈의 6기통 모델인 528xi, 535xi에는 올 휠 드라이브가 추가되며, 또한 자연 흡기 240 마력 6 기통 엔진 모델도 추가될 전망이다.

이전 크리스 뱅글 시대의 복잡한 외양및 형태를 벗어버린 새로운 스타일로, 신형 5 시리즈는 7 시리즈처럼 개선이 이루어졌다.

2010 BMW 5 시리즈의 앞 좌석은 중형 럭셔리 세단 중 최고 중 하나. 뒷좌석도 상당히 편안하지만 같은 크기의 다른 차들에 비해 약간 적은 공간이다. 앞 좌석은 동일 가격대의 럭셔리 차량 중 최고에 속한다.

2010 BMW 5 시리즈의 표준 안전 사양은 프론트 사이드 에어백, 앞좌석과 뒷좌석 가장 자리 승객 보호를 위한 튜블라 헤드-프로텍팅 에어백과 전자 주행 안전 시스템. 뒷좌석 사이드 에어백은 옵션이다. 하지만 5 시리즈는 충돌 테스트에서 그다지 좋은 결과를 얻지 못했다. 미국 연방 정부 테스트에서, 5 시리즈는 운전자 보호에서 3스타 등급을 받았고 다른 다이나믹 테스트에서는 5 스타 등급을 받았다. 고속도로 보험협회(IIHS)는 5 시리즈 세단은 측면 보호에서 한계치(marginal), 세단과 웨건의 시트 기반 후방 충격 테스트는 양호(accecptable) 점수를 받았다.

2010 BMW 5 시리즈의 표준 사양은 경쟁 모델처럼 포괄적이다. 하이 테크 옵션이 경쟁 모델과 차별화 된다. 여기에는 운전자의 생명을 보호하는 액티브 스티어링 시스템, 적응형 바이 제논 헤드램프, 헤드업 디스플레이, 액티브 크루즈 컨트롤, 하이빔 지원, 전,후방 주차 지원, 나이트 비전, 차선 이탈 경고 시스템, 히티드 리어 시트와 전동식 뒷좌석 선쉐이드가 포함된다. BMW의 iDrive도 표준 적용된다.

2010 BMW 5 시리즈 세단의 주요 경쟁 모델은 메르세데스-벤츠 E클래스 세단이며, 스포츠 웨건 모델의 경쟁 모델은 아우디 A6 아반트(웨건)이 될 전망이다.

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